Veličina ekrana za automobile ne predstavlja u potpunosti svoj tehnološki nivo, ali barem ima vizualno zapanjujući efekat. Trenutno, tržište automobila za automobile dominira TFT-LCD, ali OLEDS su takođe u porastu, a svaka donosi jedinstvene koristi za vozila.
Tehnološka sukoba zaslona, sa mobilnih telefona i televizora na automobile, OLED pruža veću kvalitetu slike, dublji kontrast i veći dinamički raspon u odnosu na trenutni glavni TFT-LCD. Zbog svojih samostojećih karakteristika, ne zahtijeva pozadinsko osvjetljenje (BL) i može sitno isključiti piksele prilikom prikazivanja tamnih područja, postižući efekte uštede energije. Iako je TFT-LCD takođe napredovao tehnologiju kontrole particije pune matrice, koja može postići slične efekte, još uvijek zaostaje u usporedbi o slici.
Ipak, TFT-LCD još uvijek ima nekoliko ključnih prednosti. Prvo, njegova svjetlina obično je visoka, što je ključno za upotrebu u automobilu, posebno kada sunčeva svjetlost svijetli na ekranu. Automobilski displeji imaju veće zahtjeve za raznovrsne izvore okoliša, tako da je maksimalna svjetlina potrebna stanja.
Drugo, životni vijek TFT-LCD-a općenito je veći od onog OLED-a. U odnosu na ostale elektroničke proizvode, automobilski displeji zahtijevaju duži životni vijek. Ako automobil treba zamijeniti zaslon u roku od 3-5 godina, definitivno će se smatrati uobičajenim problemom.
Posljednje, ali ne najmanje bitno, važna su troškovna pitanja. U odnosu na sve trenutne tehnologije ekrana, TFT-LCD ima najveću ekonomičnost. Prema podacima IDTECHEX-a, prosječna granica profita automobilske industrije automobila iznosi oko 7,5%, a pristupačni modeli automobila čine apsolutnu većinu tržišnog udjela. Stoga će TFT-LCD i dalje dominirati trendom na tržištu.
Globalno tržište elektromotivnog ekrana nastavit će se rasti s popularizacijom električnih vozila i autonomne vožnje. (Izvor: Idtechex).
OLED će se sve više koristiti u modelima visokog krajeva automobila. Pored boljeg kvaliteta slike, OLED panel, jer ne zahtijeva pozadinsko osvjetljenje, može biti lakši i tanji u cjelokupnom dizajnu, čineći je pogodnijim za razne elastične oblike, uključujući zakrivljene ekrane u različitim položajima u različitim položajima Budućnost.
S druge strane, tehnologija OLED-a za vozila se neprestano razvija, a najveća svjetlina je već slična onoj LCD-u. GAP u servisnom životu postepeno je sužavajući, što će učiniti energetski učinkovitijim, laganim i kobnim, i više cijenjenijim u doba električnih vozila.
Pošta: oktobar-18-2023